两个月前，中西部和中部平原遭遇了自1993年以来最严重的洪灾, 社区仍在收拾残局, 在一些地方, 等待洪水退去. 这要归功于联合太平洋公司在2019年春季洪水之后重新开放铁路服务的非凡努力, 许多铁路客户已恢复正常运营.
经营一家本质上没有屋顶的工厂意味着要经常在极端天气下工作, 但这场风暴对联合太平洋公司运营的影响是历史性的. 为了克服大自然的影响，铁路公司采取了极端激进的方法，增加了员工，以维持24/7的重建工作, 并利用其机车的激增能力，以确保电力供应，以保持列车的运行. 联合太平洋公司在恢复工作中投入了大约7000万美元
其影响甚至比1993年的大洪水还要严重,埃里克·格林格说, 联合太平洋公司的工程副总裁. “大降雨叠加在雪上, 哪个是在冰冻的地面上, 就我们的铁路被冲走或受到其他影响而言，这是前所未有的吗.”